2026年1月1日上午，一列满载家居用品、冬季保暖物资等“广货”的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）鸣笛启程，经霍尔果斯口岸驶向欧洲。这趟全程预计14天的班列，是粤港澳大湾区2026年首列中欧班列。

“今天这趟班列从增城西站出发，开往欧洲。主要的运输货物是日用百货、电子产品，冬季取暖设备、衣服等电商货物，将送达波兰、德国、西班牙、意大利等国家。”广州交投集团枢纽公司多式联运部副经理林跃跃说。

当前，中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。广州交投集团作为全市中欧班列运营平台，打造“时效快、班期密、服务优”的“9610”跨境电商班列，实现全程14天内稳定送达，周班加密至4列，有力支撑电商企业拓展欧洲市场；拓展中俄班列、汽车出口专列、东盟班列等多条线路，形成了覆盖亚欧17国、34城的国际物流网络。

截至2025年年底，广州交投集团已在增城西站与南沙港南站累计开行中欧班列超1600列，运输货品超万种，出口货值逾400亿元，服务外贸企业超10000家。2025年全年开行超438列，为“广东制造”通达全球提供了稳定可靠的物流保障。

广州东部公铁联运枢纽通庆路（横一路东段）正式通车

广州东部公铁联运枢纽位于广州市增城区中新镇，占地468公顷，投资规模447.9亿元，主要建设内容为枢纽集疏运系统及公铁联运货运枢纽平台，聚焦公铁、海铁、地空多式联运，布局公铁联运综合作业区、国际班列集结中心、国家骨干冷链物流基地等功能。

通庆路（横一路东段）西接福宁大道，东联增天高速，设计标准为一级公路，双向六车道，标准路基宽度40米，设计速度60公里/小时，全长1.705公里，已于2025年12月31日通车。

通庆路（横一路东段）直接串联起枢纽核心作业区、增城西站铁路货场与外围高快速路网，实现了“枢纽－高速”间的快速直连，将显著压缩集卡等货运车辆在枢纽内部的周转时间与外部衔接距离。

文、图丨记者 严艺文
视频丨记者 严艺文 赵翊辰