12月16日,长城汽车董事长魏建军在欧拉5上市发布会上的央视现场访谈中,针对隐藏式门把手的安全性问题发表了看法。魏建军指出,长城汽车是行业内最早提出隐藏式门把手存在安全隐患的企业之一。他强调,尽管隐藏式门把手被认为能降低风阻和能耗,但长城汽车经过七个月的研究后发现,这种设计在车辆发生碰撞时可能导致车门无法打开,存在严重的安全隐患。
魏建军进一步解释说,长城汽车初期也曾采用隐藏式门把手,但后来发现其存在诸多不合理之处。例如,隐藏式门把手虽然能减少0.001的风阻,但重量增加了8公斤,且不易密封。此外,由于是电动设计,隐藏式门把手在内部活动时噪音较大,且在事故断电情况下无法从内部打开。基于这些考虑,长城汽车决定后续车型将全部改用传统物理门把手,将产品的可靠性和安全性放在首位。同时,魏建军还提到了长城汽车不采用一体压铸的原因,包括成本不低和铝材料维修性差,这会导致保险费用增加。


