12月12日,大众集团在沃尔夫斯堡启动了全新自动驾驶研究车Gen.Urban1的新测试。此次测试的焦点并非车辆的自动驾驶技术,而是乘客在自动驾驶场景下的真实体验和接受程度。研究团队正在探索乘客如何适应没有方向盘和踏板的乘坐方式,并分析人们在车内的行为模式。
参与测试的车辆设计独特,侧面完全由曲线构成,车顶四角配备传感器,并搭载流媒体外后视镜。测试关注乘客在行程中如何利用时间,以及不同年龄群体与车载系统互动的差异。用户可以在出发前自定义舱内温度与氛围灯,进入车内后,乘客还能通过AI调整数字化座舱,包括显示屏信息、灯光和音效。车辆还配备了带操纵杆的独立控制面板,以便经过培训的安全驾驶员随时接管车辆。
此轮测试首先面向大众集团员工,将持续数周。大众集团创新负责人尼古拉·阿尔代博士强调,建立用户对自动驾驶的信任至关重要,轻松的乘坐环境和能精准响应需求的智能辅助系统是关键。测试路线全长约10km,覆盖沃尔夫斯堡常见的交通场景,包括信号灯路口、环岛与施工区域,每次测试车程约20分钟。
