12月12日,Stellantis新任CEO安东尼奥·菲洛萨正致力于提振销量,优先考虑市场份额而非利润。他计划通过重新投资入门级车型等措施,夺回北美和欧洲的市场份额,以期让这家全球第四大车企重回正轨。菲洛萨上任后立即启动了被称为“急诊室救治”的改革行动,旨在处理前任唐唯实留下的残局。唐唯实的策略以削减成本和提高车型定价为核心,虽然带来了高利润率,但也导致消费者大规模流失。
菲洛萨正在评估Stellantis旗下14个品牌的未来,包括菲亚特、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等,以决定哪些品牌具备继续存在的商业基础。他将放弃前任制定的电动汽车激进目标,并将美国市场视为集团最优先的方向,这与唐唯实的路径完全不同。菲洛萨已停止集团在自动驾驶与氢能源车型的直接投资,采取“回归基本盘”的策略,并推翻了唐唯实的另一个关键承诺:Stellantis要在2030年达成欧洲市场100%纯电动,美国市场达到50%。菲洛萨表示,Stellantis的新品节奏将带来“可持续且逐季改善的增长表现”。
