今日,欧盟委员会传出消息,原定于2035年实行的燃油车禁令或将有所弱化。根据多名欧盟委员的透露,如果车企能够使用零排放或低排放的生物燃料或合成燃料,那么他们将被允许在2035年之后继续在欧盟合法注册燃油车。这一变化是对2023年2月14日欧洲议会通过的2035年燃油车禁售令的调整,该禁令原本规定从2035年起,欧盟境内将禁止销售全新燃油轿车和小型货车。
欧盟可持续交通与旅游事务委员Tzitzikostas在被问及是否允许传统内燃汽车在2035年以后合法注册时表示,欧盟对所有技术持开放态度。德国总理默茨也呼吁欧盟在2035年以后继续允许销售搭载燃油发动机的电动汽车,并主张高效内燃机应继续获准使用。汽车行业内对此有不同的声音,欧洲汽车制造商协会一直在游说欧盟放宽规定,理由包括欧洲消费者对电动车需求仍偏低、电动车的基础设施不足。欧洲租车公司Sixt也表达了类似观点,称公司虽然投资了电动车,但消费者普遍不爱租用,主要是因为充电设施不完善。与此同时,也有车企如沃尔沃和极星(Polestar)支持2035年禁令,认为欧洲应在这场转型中领先。


