鄂尔多斯400辆L4无人卡车颠覆物流业，年净利翻倍！
创始人
2025-12-05 11:28:44
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近日，鄂尔多斯市境内出现了400辆规模的L4级自动驾驶卡车，这些卡车昼夜不停地承担矿产、畜牧等大宗商品的货运任务。这些无人L4重卡相比传统重卡，年净利直接提升约100%，即使增加约10万元的自动驾驶技术成本，也能在6个月内实现超额盈利。这一商业模式的收敛，标志着全球L4卡车赛道在中国内蒙率先实现单车盈亏转正。
卡尔动力作为这一赛道的先行者，其L4编队+多模态大模型的技术探索已实现收敛。该公司认为，编队行驶可能是L4卡车的终局，因为大宗商品适合编队运输，能提升运营效率。经济层面上，L4无人卡车节省了人工费用，使得每辆卡车在第一年与传统卡车成本持平后，之后每年净利至少多出10-15万。卡尔动力预计，最晚到2027年，其无人车队规模将达到3000辆，实现公司整体盈利。
卡尔动力的产品线覆盖了除城市末端配送外的所有物流场景，形成了物流产业联盟。公司CEO韦峻青的技术背景和经验，为卡尔动力在行业内的技术领先地位提供了支持。卡尔动力的技术体系从货运物流场景需求出发，通过六阶段训练流程，实现了超强泛化性的卡车AI司机，满足了鄂尔多斯丰富全无人化的要求。这证明了自动驾驶卡车“收敛”的标准：只有真正的L4技术，L2/L3没有立足之地。
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