近日,国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成,标志着我国在全固态电池领域取得重大进展。该产线已具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件,相较于传统锂离子电池,全固态电池具有更高的安全性和能量密度。全固态电池采用固态电解质,耐热性可达三四百摄氏度,远超传统液态电解液的一百多摄氏度。广汽集团新能源动力研发负责人祁宏钟表示,目前开发的全固态电池能量密度是现有电池的近两倍,可将500公里续航的电动车提升至1000公里以上。
广汽集团计划2026年进行小批量装车实验,2027年至2030年逐步实现批量生产。全固态电池的安全性有望解决电动车自燃问题,为新能源汽车提供更可靠的安全保障。随着技术进步和安全设计完善,起火风险将进一步降低。
