11月13日,日产汽车正在重新评估是否推出下一代纯电GT-R车型。2023年,日产发布了Hyper Force概念车,展示了R36 GT-R的未来构想,采用固态电池与1341马力的四轮驱动系统。日产此前表示,Hyper Force概念车有望成为R35 GT-R的电动继任者,计划在2030年之前投入生产。R35 GT-R计划2025年停产,从而结束其17年的生产历史。
日产产品负责人吉约姆・卡提埃透露,目前公司正在“探索不同的路线”来推进下一代GT-R的研发。他指出,目前公司并未制定“明确的计划”推出新款超跑。这种思路调整出现在全球高端车市场面临电动汽车需求疲软的背景下。卡提埃提到,考虑到潜在销量数据,GT-R并不是一个优先开发的项目。他解释道:“在欧洲,英国、瑞士和德国是跑车的主要市场。其他地区虽有兴趣,但尚未形成足够大的市场。品牌影响力和市场定位至关重要,因此我们正在考虑将GT-R作为品牌的象征,而非单纯依赖销量。”
