小米SU7被动召回11万辆，安全缺陷调查后行动
创始人
2025-09-22 10:52:50
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9月21日，市场监管总局主管媒体《产品可靠性报告》官方账号“中国质量报告”发文称，小米汽车召回11万辆SU7并非例行OTA，而是受调查后被动召回。小米汽车9月19日宣布召回11.7万辆SU7，官方称本次召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但仍按照召回的程序进行管理和备案。中国质量报告表示，小米此次召回编号为“S2025M0149I”和“S2025M0150I”，对应缺陷类别为S，即安全缺陷；召回类型为I，即受调查影响召回。这也意味着，小米汽车此次召回并非主动召回，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。
从近期国家市场监督管理总局披露的召回信息来看，一汽丰田、小鹏汽车等对旗下电动车产品的召回均为主动召回事件。中国质量报告还称，OTA被普遍用到召回领域后，提高了召回效率，降低了召回成本，但另一方面也模糊了“OTA”和“召回”之间的界限。工信部、国家市场监管总局今年发布的《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》指出，企业实施OTA升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更，企业应当在取得产品变更许可后，方可恢复相应汽车产品的生产。
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