近年来,韩国电池制造商在全球市场份额方面出现下滑趋势。一方面,其自身在技术创新和成本控制上面临挑战,未能及时跟上行业快速发展的步伐。另一方面,中国宁德时代凭借强大的研发实力、先进的生产技术以及高效的供应链管理,持续提升产品质量和市场竞争力,稳居全球电池市场份额首位。宁德时代不断加大在动力电池等领域的投入,与众多汽车品牌建立合作关系,其快速崛起不仅改变了全球电池市场格局,也为新能源汽车产业的发展提供了有力支撑。
8月4日,据韩国能源市场追踪机构SNE Research发布的数据显示,2025年上半年全球电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的电池使用总量达到504.4吉瓦时,同比增长37.3%。然而,韩国三大电池制造商LG新能源、SK On和三星SDI的全球市场份额却下滑5.4个百分点,降至16.4%。其中,LG新能源以47.2吉瓦时的电池使用量保持全球第三,市场份额为9.4%;SK On以19.6吉瓦时的电池使用量位列第五,市场份额为3.9%;三星SDI电池使用量下降8%,市场份额从4.7%降至3.2%。
与此同时,中国电池制造商凭借价格竞争力继续扩大市场份额。宁德时代以190.9吉瓦时的电池使用量和37.9%的市场份额保持全球领先地位。比亚迪上半年电动汽车电池出货量达到89.9吉瓦时,同比增长58.4%,市场份额为17.8%,排名第二。国轩高科、亿纬锂能和孚能科技分别位列第七、第九和第十,市场份额分别为3.6%、2.7%和2.6%。

