广州地铁两段新线 8 个新站名公开征求意见，这一举措彰显了地铁运营方对市民意见的重视。新站名的征集有助于提升市民出行的便利性与认同感，让地铁服务更贴近生活。年内开通的计划更是让市民充满期待，这些新线将进一步完善广州的地铁网络，缓解交通压力，为市民的日常出行提供更多选择。相信在市民的积极参与和地铁运营方的努力下，新站名将更加贴合实际，新线的开通也将为广州的发展注入新活力。

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文

图/广州市交通运输局官网

7月14日，广州市交通运输局官网发布通告，根据广州地铁集团有限公司的申请，拟对地铁十三号线首期工程延伸线（天河公园-鱼珠）、十四号线二期工程（广州火车站-嘉禾望岗）车站进行命名。两条（段）新线共设12个车站，其中，与既有线路换乘的车站采用同一名称，本次需新命名的车站共8个。根据相关规定，现就8个新命名车站名称向社会公众公开征求意见。

通告显示，地铁十三号线首期工程延伸线（天河公园-鱼珠）共设4个车站，其中2个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为天河公园站、车陂站），2个新命名车站分别为棠下站、珠村站。

十四号线二期工程（广州火车站-嘉禾望岗）共设8个车站，其中2个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为广州火车站、新市墟站），6个新命名车站分别为乐嘉路站、云霄路站、马务站、鹤边站、鹤龙站、彭边站。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）工程途经白云、荔湾、越秀、天河、黄埔5个行政区，线路呈东西走向，起于朝阳，终于首期工程鱼珠站。该线主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、广州国际金融城、广州海丝城等重点发展地区。

十四号线二期贯穿白云区和越秀区，是白云中西部重要的加密与分流线。

这两条新线部分区段均有望在年内开通。据此前广州市交通运输局透露，地铁十三号线二期东段、十四号线二期正在加快建设，力争全运会前通车。近日，两条新线多座车站顺利完成“三权”移交，为线路试运行及综合联调奠定基础。

截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成91%。23座车站中，3座已“三权”移交，1座车站机电已完工，16座进行机电施工，3座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成68%。8座车站中，6座车站已“三权”移交，1座已封顶并进行机电施工，剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已贯通（不含广州火车站至广乐中间风井段），乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区已“三权”移交。

（注：线路车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

一、公开征求意见起止时间

从2025年7月14日至2025年7月23日。

二、意见反馈途径

（一）信函：信函邮寄至广州市交通运输局轨道交通建设管理处，地址：广州市天河区天河南二路1号，邮编：510620，请在信封上注明“地铁十三号线、十四号线车站名称意见”。

（二）网站：登录广州市交通运输局网站（网址：http://jtj.gz.gov.cn），通过“互动交流”—“意见征集”栏目提交。