首批纯电动乘用车能效分级揭晓，这是对纯电动车型能源利用效率的重要评估。12 款车型获一级能效认证，彰显了它们在能源节约方面的卓越表现。这意味着这些车型能够更高效地将电能转化为动力，减少能源消耗，降低运营成本，同时也对环境更加友好。一级能效认证的获得，将提升这些车型在市场上的竞争力，为消费者提供更节能、更环保的选择。这一举措将推动纯电动乘用车行业向更高能效、更可持续的方向发展。

4月9日，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟发布了首批纯电动乘用车能效分级测评结果，涉及12款市场主流纯电动车型。这些车型从整车能效、动力系统、空调、补能四个核心指标进行综合评价。结果显示，8款自主品牌和3款合资品牌车型获得“一级能效”评价，达标率超过90%。

具体车型包括宝骏享境、比亚迪秦L EV、大众ID.3、ID.4 X、ID.7 VIZZION、极狐阿尔法T5、极氪7X、乐道L60、启源A07、小鹏MONA M03和小鹏P7+等，这些车型在不同能效指标上均表现出色，整车能效分级均为一级。中国质量认证中心党委副书记、董事、总经理刘江表示，一级能效车型每公里使用成本仅为燃油车的1/10，购车时“认准等级”即可实现“省电又省钱”。同时，这一制度通过量化指标推动技术迭代，助力车企从“参数竞争”转向“真实能效竞争”。

此外，能效联盟已启动混动汽车、商用车能效分级研究，未来将构建覆盖全产业链的测评体系。