近日,中国精算师协会与中国银保信联合发布的最新数据显示,我国新能源车险市场在2025年呈现积极发展态势。全年承保新能源汽车数量达到4358万辆,同比增长40.1%;保费收入增至1900亿元,同比增幅为34.8%;风险保障金额扩大至159万亿元,较上年提升50%。同时,行业承保亏损减少至56亿元,同比少亏1亿元,综合成本率下降1.3个百分点。
这一变化得益于规模效应与头部险企经营能力的双重改善。新能源汽车保有量的快速增长直接拉动了保费盘子;部分大型险企通过精细化定价和数据积累,已率先实现承保盈利。例如,中国平安新能源车险保费突破524亿元,中国太保、中国人保的新能源车险综合成本率也已降至100%以下。然而,行业整体仍面临亏损,主要由于新能源车核心部件维修成本高、出险率高于传统燃油车,营运车辆风险难以精准管控,以及行业历史数据积累不足、风控模型尚不成熟等因素。中小险企因定价能力薄弱,承受的压力更为突出。
