近日,索尼和本田联合宣布停止首款车型AFEELA1的发布,同时在开发的第二款车型也遭遇终止。AFEELA1原计划于今年上市交付,已开启预订,官方表示将全额退还预定费用。本田此前已表示将重新评估汽车电动化战略,并预告2026财年将面临巨额亏损,预计亏损高达2700-5700亿日元,这是本田自1957年上市以来的首次年度净亏损。亏损原因主要是电动化战略受阻,美国市场电车需求大幅下降,本田决定砍掉北美纯电产品。
索尼和本田的合作始于2022年,当时传统车企对电动化热情高涨,日系巨头也在积极拥抱电动化。索尼本田移动出行公司(SHM)成立,索尼负责软件和车内娱乐系统,本田负责生产制造和销售。AFEELA品牌和原型车在2023年CES展上发布,其特色是车头有块屏,称为媒体栏,能展示动效和图案。车内以游戏为核心卖点,支持游戏主题和串流玩PS游戏。AFEELA1车长4.9米,搭载91度电池,EPA续航482公里,双电机360kW,有空悬,直流快充最大速度150kW。索尼回应称,由于合资公司采取“轻资产”运营模式,此次变动不会对其财务状况产生实质性影响。


