4月7日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发表推文,为其智能辅助驾驶功能FSD(Full Self-Driving)辩护。马斯克声称,FSD系统每年能够挽救90%的交通事故遇难者,尽管如此,公司仍会因剩余10%的致死案例面临诉讼。他引用了一段视频,展示特斯拉汽车在能见度受限的高速公路上自动转向,成功避开横穿马路的行人,强调自动驾驶技术在挽救生命方面的显著效果。
马斯克承认FSD系统仍有改进空间,并指出,那些因系统而幸存的人甚至不知道特斯拉救了他们。这一言论发布之际,FSD系统正面临外界对其能力的质疑。尽管美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)结束了对“智能召唤”功能的调查,但对FSD系统的审查仍在继续,近期已进入工程分析阶段,这通常是大范围车辆召回的前奏,显示该系统仍面临严峻的监管压力。同时,投资者罗斯·格伯批评FSD缺乏真正的自动驾驶能力,认为其仍处于L2级辅助驾驶水平。

