近日，美国自动驾驶汽车公司Waymo在纽约市的测试许可证即将到期，距离截止日期不足48小时。自去年8月开始，Waymo的Robotaxi在纽约街头进行测试，引发了不同反响。一方面，有人期待自动驾驶能缓解纽约的交通拥堵问题；另一方面，许多人对其安全性和对传统司机生计的影响表示担忧。纽约出租车工人联盟和交通工人工会强烈反对Waymo的测试，认为这不仅威胁司机的生计，也忽视了公众安全。Waymo目前在全美十个城市每周提供50万次付费无人驾驶出租车服务，相比两年前增长了十倍。

尽管Waymo在纽约面临挑战，但其测试已积累了高精度地图数据、边缘场景训练和监管关系的破冰。Waymo积极游说，争取测试许可延期及市场准入。纽约市作为全球人口密度最大的城市之一，对Waymo具有示范效应。一旦在纽约积累足够的安全运营数据，将有助于说服其他国际大都市开放自动驾驶。Waymo最近完成160亿美元融资，计划将资金用于全球扩张，将安全性和便捷性带到更多城市。

然而，安全问题始终是自动驾驶商业化道路上的重中之重。Waymo的安全记录虽无重大伤亡事故，但也存在瑕疵。去年12月，Waymo发布车辆软件召回公告，此前德克萨斯州官员称Waymo的无人驾驶出租车非法超越校车至少19次。今年1月，Waymo的无人驾驶出租车在加利福尼亚州撞到一名儿童，美国国家公路交通安全管理局正在调查此事。特斯拉的FSD在纽约的复杂交通中也面临挑战，用户反映FSD对违停车辆和行人的处理不够果断。随着许可证到期日的临近，Waymo和特斯拉都在努力适应纽约复杂的交通环境，安全性能是说服监管与公众的关键。